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交通信號燈是維護交通秩序、保障交通和暢通的重要保障，因此交通信號燈的顔色可不是隨意選用的，這其中大有學問呢!我們知道，空氣中除了氮氣、氧氣等各種氣體外，還懸浮著許多灰塵小顆粒，所以光在空氣中傳播時會産生散射現象。

散射與光的波長有關，波長越短，散射作用越強。在可見光中，紅光的波長長，空氣對它的散射作用是弱的，所以它要比其他顔色的光傳得遠，穿透能力強。因此司機在比較遠的地方就可以清楚地看到紅色信號燈，並及時制動，讓車子減速慢行。另外，人的視覺對紅色很敏感，它能使人産生一種灼熱感和興奮感，可以提醒司機注意路面情況，控制車速，防止事故發生。

1885年，英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣爲光源的紅、藍兩色的機械扳手信號燈，用以指揮馬車通行。這是早的交通信號燈。電燈發明後交通信號燈變爲電燈，並把藍色改爲綠色，在紅、綠兩色之間加了穿透力較強的黃色，在變換信號時給車輛和行人一個准備時間。除了交通信號燈外，人們還经常在都市的高峻建築物安裝一些紅色的閃爍燈，它們可以保障夜間航行的飛機的飛行，防止撞機事故的發生。此外，紅色還用來体现危險、緊急之意。例如，消防部門就接纳了紅色標志，而且一些消防器材和設備也都被塗成了紅色。人們把綠色視爲信號，因此常把認爲的事物冠以綠色的頭銜，如綠色通道，綠色食品等。